一级警士长金三俐:做一颗铆钉,为船艇航行护航

字号+ 作者:匿名 来源:网络 2020-05-03 01:33:06

  新华社南昌5月2日电 题:一级警士长金三俐:做一颗铆钉,为船艇航行护航

  刘新、曹先训、叶杉

  每次下船艇机舱,只要听一听声音,闻一闻气味,看一看部件,就知道机器运转是否正常,这是一级警士长金三俐的独家技能。

  金三俐是武警江西总队九江支队船艇大队的代理艇长。入伍25年来,这名老兵凭借着扎实过硬的技术本领,安全航行2500多个小时,13次参加抢险救灾等任务,创新技术成果6项,荣获武警部队“优秀士官人才奖二等奖”“百名优秀士官”等荣誉。

  2016年7月,金三俐带领官兵开展长航训练。

  在陌生水域和复杂气象条件下长距离航行,是船艇兵重要训练课目之一。长航训练既能测试船艇的机电性能,又能检验官兵船艇操作能力和业务能力。

  “前方出现漩涡区,调整方向,迅速避开。”登陆艇驶离码头后不久,原本风平浪静的水面突然出现险情。驾驶舱内,金三俐第一时间向驾驶员李创下达转向指令。

  然而,当李创握着船舵转了好几圈后,船身并没有转变航向。“不好!船失去舵效了!”李创话音未落,金三俐已经打开舱门,径直向机舱位置冲去。

  船艇一旦卷进漩涡,后果不堪设想。

  100米、50米……尽管关闭了动力系统,但由于水流的影响,登陆艇还是一步步地向漩涡中心逼近。

  岗位就是战位,机舱就是战场。金三俐看了眼压力表,立即将目光锁定在液压管。果不其然,液压管一处开裂,液压油正在喷出。锯管道、换接头、注新油……不到5分钟,重新启动的船艇恢复舵效,顺利驱动转向避开漩涡。

  2005年9月,台风席卷九江,多地受灾。金三俐和战友迅速赶往救援一线。到达灾区后,他被领导“点将”修理友邻单位6艘受损的冲锋舟。仅用了半个小时,所有“趴窝”的冲锋舟又轰鸣起来,恢复正常运转。

  在九江支队,每当遇到维修上的“疑难杂症”,官兵总是第一时间想到金三俐。一次检查时,一艘交通艇迟迟无法启动,许多维修专业的机电兵都束手无策。金三俐闻讯赶来,趴在油路管道上认真听了一会声响,便顺着管道找到高压油泵后的电磁阀,简单调节后,船艇成功启动。

  金三俐总能对“症”下“药”的背后,是25年如一日的钻研韧劲与岗位坚守。

  1999年,金三俐被调整到支队新组建的船艇大队。“初到岗位,对船艇一无所知,船上的零部件连拆都不敢拆,怕装不回去。”当时的窘迫,让只有初中文化的金三俐感到前所未有的压力。

  为了尽快学习船艇知识,他把床铺搬上船,以船舱为家,与机器为伴,从认识船机的每个部件开始,弄懂每个环节的工作原理。遇到技术难关,他不仅向有经验的战友请教,邻近船厂的工人师傅也总会被他“缠住”不放。

  短短几年,金三俐熟练掌握了船艇机电的业务技能,从“门外汉”变身“技术大拿”,并顺利取得九江海事局轮机证书、武警部队高级机工证书。

  金三俐有个外号——“毛驴”,踏实肯干之中还有一股“犟脾气”。

  “船艇一旦出现故障,金三俐就一头扎进船舱,检查不出问题,谁都劝不动这头‘犟驴’。”船艇大队大队长周开江对此深有体会:一次波纹管开裂,时值盛夏,金三俐在近50摄氏度的机舱内一待就是半天,管道修补好后他却中了暑。

  在金三俐看来,驱动船艇航行的不仅是发动机的动力,更是不断涌现的技术人才。为此,他开始整理多年积累的学习笔记和资料,并结合自身工作实践,面对面传授官兵实操技能、手把手帮带技术苗子,几年时间先后为部队培养专业人才300多人。

  他说:“我热爱船艇,深爱部队。只要部队需要,我愿做一颗永不松动的铆钉,为船艇航行护航。”

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